澳门威尼斯人官方直营:它也被认为是测试这个“核电宝藏”的第一步

核电站的建设要经过研发设计、民用建筑、设备安装调试等几个阶段。

调试阶段包括冷试车、热试车、充电、并网等节点。

2019年4月27日，福清核电5号机组一次回路水压试验正式启动，标志着该机组计划提前50天开始冷试验，从安装阶段到调试阶段。冷态试验是一种大型的核电站综合专项调试试验。它被认为是热测试前的“热身”。主要目的是验证的承压能力和泄漏率的主电路系统和设备及其辅助管道在高压下,主系统和辅助系统的相关测试下平台的第一个全面“体检”整个反应器的性能。

它也被认为是测试这个“核电宝藏”的第一步，可以验证每个系统的完整性，以及在超过设计基准的状态下是否能正常保持压力。第一桩能否如期推进，“体检”报告至关重要。

应力是寒冷试验中首先要评估的指标之一。我们每天接触的大气压力为0.1 MPa，福清核电5号机组一次回路运行压力为15.5 MPa。根据设计，一次回路设计压力约为17 MPa。但是冷测试的峰值是百万帕，这相当于10辆满载的汽车在一个大的手掌面积上的重量。

2019年4月28日，福清核电5号机组一次回路水压试验成功。这标志着华龙1号是世界上第一个经受住“高压”并成功通过“大考验”的机组，可以进行一次热试验。

热测试是热状态性能测试的缩写。与35-70℃的冷试温度相比，热试温度高达300℃。热测试期间,工作人员将尝试模拟的实际操作条件尽可能多的核电站来验证系统性能是否符合设计要求,并进一步验证核电站的可靠性,包括系统参数是否满足设计要求。此外，还需要对仪器设备在高温下的可靠性进行验证，检查温度、压力、流量、振动、间隙等测量参数是否满足设计值要求。

由于这个原因，与冷试验相比，热试验是一个较长的过程。它不是一个单一的测试，而是一系列测试的总和。