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时间:2020/4/5 16:52:22   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:人口1.092亿(2018年),每日生活费不足1.9美元的人口比例为30.8%(2015年),人均GDP为772.3美元(2018年)。埃塞俄比亚是非洲人口第二多的国家,80%以上的基础设施项目由中国公司实施。亚吉铁路(简称亚吉铁路)是“一带一路”互联互通的标志性工程。751.7...
人口1.092亿(2018年),每日生活费不足1.9美元的人口比例为30.8%(2015年),人均GDP为772.3美元(2018年)。埃塞俄比亚是非洲人口第二多的国家,80%以上的基础设施项目由中国公司实施。亚吉铁路(简称亚吉铁路)是“一带一路”互联互通的标志性工程。751.7公里长的亚吉铁路于2017年建成通车,成为埃塞俄比亚繁荣发展的必经之路,大大提高了埃塞俄比亚的进出口能力。厄立特里亚以前是埃塞俄比亚的入境港,1993年独立。埃塞俄比亚突然从原来的沿海国家变成了内陆国家。超过95%的埃塞俄比亚出口贸易依赖于吉布提的港口。Yagi铁路年货运量2490万吨,其中70%来自埃塞俄比亚。雅济铁路是东非第一条电气化铁路。它是由中国铁路总公司和中国铁路建设总公司组织建造的。2016年,中铁与铁路建设承包商中土集团正式签署雅集铁路六年经营权。亚吉铁路总投资约40亿美元。建造和作业吸引了2万名埃塞俄比亚工人和5 000多名吉布提工人。在项目实施过程中,中方将对当地员工进行培训,以便在首个运营期结束后将铁路移交埃及进行管理。目前,亚吉铁路的600多名员工和1000多名运营人员是埃塞俄比亚和吉布提的当地人。未来三年,八木铁路的员工总数预计将达到3000人。

共同建设产业园区是中埃合作的重要领域。在未来十年,埃塞俄比亚计划建立非洲最大的制造业基地。中国在埃塞俄比亚各地投资建设的工业园吸引了越来越多的外国投资者。埃塞俄比亚政府将中国援建的阿瓦萨工业园作为到2025年在非洲建设大型制造业基地的起点。据Awasa工业园区总经理Fitsum Ketema表示,该园区将为当地年轻人提供2.7万个工作岗位。Awasa工业园区由中国土木工程股份有限公司建设,于2016年竣工。中国建设的梅克尔工业园将于2017年建成,中国土木工程集团建设的dredava工业园即将建成。埃方借鉴中国经济发展经验,希望在未来几年内引进中国技术,建设15个工业园区。根据来自埃塞俄比亚投资审议委员会的统计,在2018 - 2019财政年度(从当年7月7日到第二年的7月7日),国家的工业园区通过出口外汇收入为1.42亿美元,增长50%以上的财政年度2017 - 2018。

中埃工业园区合作为埃方实现未来10年成为中等收入国家的目标注入了强劲动力。亚的斯亚贝巴博莱国际机场改造扩建项目也是中埃基础设施项目合作的典范。该项目将于2019年1月完工。该项目由中国交通建设股份有限公司承建。扩建后的新货运站的旅客吞吐量由旧货运站的每年600万人次增加到现在的2200万人次。

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